Vielen Dank dafür!
Weitere erstklassige Screens findet ihr auf der Webseite von Moving Pictures: http://racesim-screens.blogspot.com/
Donnerstag, 29. Januar 2009
Phant(Quandt)astisch!
Unser Freund Phant Quandt von Moving Pictures spendierte heute diese einmalige Aufnahme. Das Bild zeigt Alonso´s 2009er Aston Martin DBR9 in toller Gewitter-Atmosphäre.
Vielen Dank dafür!
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Mittwoch, 21. Januar 2009
Alex Wurz im Pech, Alonso auf dem Podium!
Einen Tag vor dem Wiederholungs-Rennen im französischen Le Mans, berichtet MGE Racing über das bereits vergangene Rennen am letzten Sonntag.
Mit einem weinenden und einem lachenden Auge blickt das Team zurück. Weinend, weil Alex Wurz, der Sieger aus dem ersten Wintercup Lauf in Macau, diesmal das Pech an den Reifen hatte. In Kurve Eins gab es eine heftige Kollision aufgrund technischer Probleme, die Alex einige Schäden am Auto bescherte. "Da wurde ich schon ganz schön durch geschüttelt und war anfangs nicht gerade begeistert." sagt Alex nach dem Rennen. Nach unzähligen Test-Runden und einer deutlichen Pole natürlich doppelt ärgerlich. Trotzdem konnte Alex den rampunierten Aston nach 90 Minuten in die Punkte fahren!
Lachend kann Alonso auf das Rennen blicken. Denn das verlorene Glück von Alex Wurz wurde ihm zuteil und so konnte er nicht nur mit der Spitze mithalten, sondern brachte seinen DBR als Zweiter ins Ziel. Nach der anspruchsvollen Startphase konnte sich Alonso in der Top 5 halten und leistete sich harte Kämpfe mit seinem Freund TSTWest, den er schließlich hinter sich lassen konnte. Der zweite Wagen vom Neon Team West, die Corvette von NeoN, war jedoch uneinholbar. Alonso: "Alle Versuche halfen nichts, NeoN ist ein sauberes Rennen gefahren und hat mich stehen lassen." Mit dem zweiten Platz ist Al aber mehr als zufrieden und seine Erwartungen wurden übertroffen.
Morgen, am Donnerstag, wird das Rennen unter neuen Bedingungen wiederholt. "ich rechne nicht nochmal mit so einem Ergebnis, aber der Alex, der kann das diesmal hoffentlich nach Hause fahren." so Al. Schauen wir also nach vorne und bleiben gespannt.
Weitere Infos zu den Rennen findet ihr bei GTR4u.de
Der Start in Le Mans
Spannende Rennaction
Das Führungs-Trio in der Anfangsphase
Mit einem weinenden und einem lachenden Auge blickt das Team zurück. Weinend, weil Alex Wurz, der Sieger aus dem ersten Wintercup Lauf in Macau, diesmal das Pech an den Reifen hatte. In Kurve Eins gab es eine heftige Kollision aufgrund technischer Probleme, die Alex einige Schäden am Auto bescherte. "Da wurde ich schon ganz schön durch geschüttelt und war anfangs nicht gerade begeistert." sagt Alex nach dem Rennen. Nach unzähligen Test-Runden und einer deutlichen Pole natürlich doppelt ärgerlich. Trotzdem konnte Alex den rampunierten Aston nach 90 Minuten in die Punkte fahren!
Lachend kann Alonso auf das Rennen blicken. Denn das verlorene Glück von Alex Wurz wurde ihm zuteil und so konnte er nicht nur mit der Spitze mithalten, sondern brachte seinen DBR als Zweiter ins Ziel. Nach der anspruchsvollen Startphase konnte sich Alonso in der Top 5 halten und leistete sich harte Kämpfe mit seinem Freund TSTWest, den er schließlich hinter sich lassen konnte. Der zweite Wagen vom Neon Team West, die Corvette von NeoN, war jedoch uneinholbar. Alonso: "Alle Versuche halfen nichts, NeoN ist ein sauberes Rennen gefahren und hat mich stehen lassen." Mit dem zweiten Platz ist Al aber mehr als zufrieden und seine Erwartungen wurden übertroffen.
Morgen, am Donnerstag, wird das Rennen unter neuen Bedingungen wiederholt. "ich rechne nicht nochmal mit so einem Ergebnis, aber der Alex, der kann das diesmal hoffentlich nach Hause fahren." so Al. Schauen wir also nach vorne und bleiben gespannt.
Weitere Infos zu den Rennen findet ihr bei GTR4u.de
Der Start in Le Mans
Spannende Rennaction
Das Führungs-Trio in der Anfangsphase
Mittwoch, 14. Januar 2009
Aktuelles
Das renommierte MGE-Racing Team wurde ein weiteres Mal bei Testfahrten im traditionsreichen Le Mans gesichtet. Stammfahrer Alex Wurz absolvierte eine komplette Renndistanz und äußerte sich anschließend freudig: " Schon der Wahnsinn, was uns Michelin da wieder zur Verfügung stellt. Man hat eher das Gefühl, der Reifen baut an Performance auf als ab. Wir blicken wirklich zuversichtlich in Richtung des kommenden Rennens. Wir brauchen keinen Vergleich zu scheuen!"
Bei aller Euphorie wurde auch deutlich, dass sich Wurz stets am Limit bewegt, wie dieser spektakuläre Abflug im schnellen Porsche-Teil der Strecke beweist.
Im Rücken des Streckenpostens verliert Wurz bei ca. 215km/h die Kontrolle über seinen Boliden, kann ihn jedoch ohne Blessuren abfangen und seinen Stint fortsetzen.
Diese Zwischenfälle beweisen immer wieder, dass Le Mans keinesfalls zum alten Eisen gehört. Wurz später lapidar:" Hier musst du einfach immer hellwach sein, sonst hauts dich wech!"
Wir freuen uns auf ein spannendes erstes Rennen der Gt-Pro´s!
Bei aller Euphorie wurde auch deutlich, dass sich Wurz stets am Limit bewegt, wie dieser spektakuläre Abflug im schnellen Porsche-Teil der Strecke beweist.
Im Rücken des Streckenpostens verliert Wurz bei ca. 215km/h die Kontrolle über seinen Boliden, kann ihn jedoch ohne Blessuren abfangen und seinen Stint fortsetzen.
Diese Zwischenfälle beweisen immer wieder, dass Le Mans keinesfalls zum alten Eisen gehört. Wurz später lapidar:" Hier musst du einfach immer hellwach sein, sonst hauts dich wech!"
Wir freuen uns auf ein spannendes erstes Rennen der Gt-Pro´s!
Alonso zu Gast bei der GTT
"Eine Einladung die man nicht ablehnen kann", so Alonso, als er am Wochenende trotz starker Erkältung ins Lenkrad griff und als Gastfahrer den ersten Lauf des Wintercups in der GT Trophy in Barcelona mit fuhr.
Al: "Mein Freund bdd hat mich gefragt, und ich konnte natürlich nicht 'Nein' sagen. So eine Gelegeneheit, einen brandneu aufgebauten und 'jungfräulichen' BMW M3 GTR zu fahren, bekommt man selten."
Die Umstellung vom 2-Liter Honda zum GT Pro DBR9 und nun in den leichtfüßigen BMW mit seinem Hochdrehzahl-V8 klappte für Alonso ganz gut. Vom 9ten Platz gestartet, konnte er sich in der Anfangsphase des Rennens schnell nach vorne kämpfen und fand sich auf dem 5ten Rang wieder. Diesen konnte er auch relativ mühelos bis zum Stopp halten.
Leider setzte der Limiter kurzzeitig in der Box aus, somit bekam Al eine Stop and Go Strafe und musste erneut seinen Stellplatz anfahren.
Ärgerlich, denn durch einen vorangegangenen guten Stopp, konnte Al seinen Vordermann bis dahin überholen und hätte sich unter Umständen auf Rang 4 halten können.
Nach der Stop and Go schlich sich aber der Fehlerteufel ein. Die Konzentration war am Ende und Al stellte das Auto sicherheitshalber ab bevor etwas passierte.
Alonso scheint aber konkurrenzfähig zu sein auf dem Auto und kann in den Top 5 mitfahren, wenn die Konzentration mit spielt.
Gegen die drei Bestplatzierten in diesem Rennen ist allerdings kein Kraut gewachsen. Kera, Minister und DebrisRat haben ein tolles, nahezu fehlerfreies Rennen gefahren und waren für Al uneinholbar.
Warten wir die nächste Gelegenheit ab, falls noch mal so eine Einladung ins Haus trudelt...
Alonso, erkennbar am Helm, in seinem Gastauto.
Ein buntes Starterfeld in der GTT 2009
Mehr Infos zur Liga findet ihr unter:
GTT Liga-Bereich @ GTR4u
Al: "Mein Freund bdd hat mich gefragt, und ich konnte natürlich nicht 'Nein' sagen. So eine Gelegeneheit, einen brandneu aufgebauten und 'jungfräulichen' BMW M3 GTR zu fahren, bekommt man selten."
Die Umstellung vom 2-Liter Honda zum GT Pro DBR9 und nun in den leichtfüßigen BMW mit seinem Hochdrehzahl-V8 klappte für Alonso ganz gut. Vom 9ten Platz gestartet, konnte er sich in der Anfangsphase des Rennens schnell nach vorne kämpfen und fand sich auf dem 5ten Rang wieder. Diesen konnte er auch relativ mühelos bis zum Stopp halten.
Leider setzte der Limiter kurzzeitig in der Box aus, somit bekam Al eine Stop and Go Strafe und musste erneut seinen Stellplatz anfahren.
Ärgerlich, denn durch einen vorangegangenen guten Stopp, konnte Al seinen Vordermann bis dahin überholen und hätte sich unter Umständen auf Rang 4 halten können.
Nach der Stop and Go schlich sich aber der Fehlerteufel ein. Die Konzentration war am Ende und Al stellte das Auto sicherheitshalber ab bevor etwas passierte.
Alonso scheint aber konkurrenzfähig zu sein auf dem Auto und kann in den Top 5 mitfahren, wenn die Konzentration mit spielt.
Gegen die drei Bestplatzierten in diesem Rennen ist allerdings kein Kraut gewachsen. Kera, Minister und DebrisRat haben ein tolles, nahezu fehlerfreies Rennen gefahren und waren für Al uneinholbar.
Warten wir die nächste Gelegenheit ab, falls noch mal so eine Einladung ins Haus trudelt...
Alonso, erkennbar am Helm, in seinem Gastauto.
Ein buntes Starterfeld in der GTT 2009
Mehr Infos zur Liga findet ihr unter:
GTT Liga-Bereich @ GTR4u
Freitag, 9. Januar 2009
MGE Racing testet in Le Mans
Alex Wurz und Alonso sind am vergangenen Tag gemeinsam auf der Rennstrecke von Le Mans gesehen worden. Scheinbar wird bei MGE Racing fleißig trainiert. Augenzeugen zufolge haben die beiden Racer auch die Vorteile des Windschattens erkundet. Dies würde auch erklären, warum Alonso weitere 2 Sekunden zu seiner voherigen Zeit aufholen konnte.
An seinen Teamkollegen Alex Wurz kommt Al aber nicht ran. Allerdings bisher auch kein anderer Fahrer im Feld...
An seinen Teamkollegen Alex Wurz kommt Al aber nicht ran. Allerdings bisher auch kein anderer Fahrer im Feld...
Montag, 5. Januar 2009
MGE Racing holt ersten Sieg
Das erste Test-Event im Rahmen des Wintercups zur Vorbereitung auf die neue Saison verlief für MGE sehr vielversprechend. Neuer Stammfahrer und Supertalent Alex Wurz konnte sich in Macau mit seinem Honda mit der Nummer 69 zweimal auf den obersten Podestplatz stellen.
In zwei atemberaubenden Sprintrennen über je 30 Minuten schaffte Alex den Doppelsieg und ließ sämtliche Verfolger hinter sich. Aufgrund der technisch anspruchsvollen Strecke sahen leider viele der eifrigen Mitstreiter gar nicht erst die Zielflagge.
Auch Alonso hatte weniger Glück. Nach einem guten sechsten Platz in Rennen 1, musste auch er sein Fahrzeug frühzeitig abstellen.
Alex beim Überholvorgang gegen OPC im stark beschädigten BMW.
Fehlender Front-Splitter zu Beginn des zweiten Rennens bei Alonso
Insgesamt ist das Team aber zufrieden mit dem gesamten Verlauf des Wochenendes und blickt nun voller Euphorie nach Le Mans, wo am übernächsten Wochenende die GT Pro Boliden zum Einsatz kommen.
Alex und Alonso sind bereits im Training und die bisher gefahrenen Zeiten lassen auf gute Ergebnisse hoffen: Zeitentabelle Le Mans 79 @ GTR4u
In zwei atemberaubenden Sprintrennen über je 30 Minuten schaffte Alex den Doppelsieg und ließ sämtliche Verfolger hinter sich. Aufgrund der technisch anspruchsvollen Strecke sahen leider viele der eifrigen Mitstreiter gar nicht erst die Zielflagge.
Auch Alonso hatte weniger Glück. Nach einem guten sechsten Platz in Rennen 1, musste auch er sein Fahrzeug frühzeitig abstellen.
Alex beim Überholvorgang gegen OPC im stark beschädigten BMW.
Fehlender Front-Splitter zu Beginn des zweiten Rennens bei Alonso
Insgesamt ist das Team aber zufrieden mit dem gesamten Verlauf des Wochenendes und blickt nun voller Euphorie nach Le Mans, wo am übernächsten Wochenende die GT Pro Boliden zum Einsatz kommen.
Alex und Alonso sind bereits im Training und die bisher gefahrenen Zeiten lassen auf gute Ergebnisse hoffen: Zeitentabelle Le Mans 79 @ GTR4u
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