NAVIGATION

Freitag, 18. Dezember 2009

Donnerstag, 17. Dezember 2009

Sensationsmeldungen aus dem MGE Rennstall – Fahrerpaarungen für 2010 veröffentlicht

Am heutigen Donnerstag gab das Management vom MGE Racing Team, rund um Teamchef und Starfahrer Alonso, die Fahrerpaarungen für 2010 bekannt.

In der nächstjährigen GTPro Serie werden komplett neue Fahrzeuge eingesetzt. Natürlich startet 09er Meister Alex Wurz auf dem ersten Fahrzeug, diesmal dann mit der Startnummer 1. Für viele überraschend, zieht es Teamchef Alonso in eine andere Serie, dafür kommt ein durchaus adäquater Ersatz: „Wir konnten einen der besten Fahrer der diesjährigen Saison verpflichten und sind sehr stolz. Mit unserer neuen Fahrerpaarung in der GTPro Serie sind wir erneut Favorit für die Teamwertung und garantieren einen sehr spannenden Kampf im internen Duell sowie um die Fahrerwertung.“, sagt Alonso bei der Pressekonferenz: „Niemand geringerer als Vani, der schnellste Schweizer weit und breit, wird das zweite Cockpit übernehmen. Mit dieser Verpflichtung halten wir das hohe fahrerische Niveau im Team und setzen sogar noch einen drauf. Ich bin sicher, die beiden Weltklasse-Fahrer sind kaum zu schlagen.“, freut sich Alonso.

Neue Einsatzgeräte werden zwei Maserati MC12, die von den Mechanikern top vorbereitet werden. Für das Design der Fahrzeuge zeichnen sich Vani und Alex selbst verantwortlich. Alonso habe keine Zeit und sei froh über die Eigeninitiative: „Ich bin mit dem Engagement der Jungs mehr als zufrieden. Sie gehen die Sache richtig an, daher habe ich keine Probleme damit, wenn sie ihr Fahrzeug-Design selber erarbeiten. So kann ich mich auf meine Arbeiten konzentrieren und ich muss mich ja nicht überall einmischen.“, witzelt Alonso: „Wie heisst es so schön: Viele Köche verderben den Brei… und am Ende zählt sowieso nur noch die Leistung auf der Strecke“.

Viele Fragen sind damit nun beantwortet, aber manche noch nicht: Was macht Alonso denn nun in der kommenden Saison? Nun, er selbst sagt dazu: „Da ich mittlerweile auch nicht mehr der Jüngste bin und langsam auf die 30 zu gehe, zieht es mich in eine etwas ruhigere Rennserie. Ein Jahr in den schnellen GT1 Boliden käme mir nicht entgegen. Daher habe ich mich vom reichhaltigen Angebot bei GTR4u inspirieren lassen und schlussendlich habe ich mich für die sehr beliebte GTT Trophy entschieden. Die Serie genießt einen tadellosen Ruf und erfreut sich jetzt schon absoluter Beliebtheit für 2010. Ich bin froh, mein Team auch hier zu integrieren. So wird MGE Racing über die Klasse heraus bekannter.“

Wie erfolgreich Alonso am Ende fahren wird, hängt unter anderem von der Fahrzeug-Wahl ab. Im ersten Testrennen konnte Alonso den BMW M3 GTR E46 testen, auf dem er auch in der Saison 2009 einige wenige Gaststarts absolvieren durfte. „In der Emmy fühle ich mich auf Anhieb wohl. Das Konzept ‚Frontmotor und Heckantrieb‘ liegt mir einfach am besten. Ich hoffe, dass auch mein neuer Teamkollege gut mit dem Auto zu recht kommt.“

BMW Motorsport hat bereits angekündigt, ihr Engagement 2010 für MGE Racing zu erweitern. Darum könnten zwei ausgelagerte M3 von BMW Motorsport vorbereitet und dem Team zur Verfügung gestellt werden. Teamchef Alonso ist selbstverständlich bei so einem Angebot nicht abgeneigt: „Bleibt abzuwarten, was unser Neuling im Team dazu sagt. Erfahrungen mit den GT2 Fahrzeugen sind zwar vorhanden, aber das ist lange her und damals, bevor es MGE Racing gab, fuhr man noch die Konkurrenz aus Zuffenhausen.“

Aber wer ist denn nun dieser Neuling? Wenn man in die GTR4u-Geburtstagsliste am heutigen Tage schaut, wird dem Kenner und MGE-Fan bereits einiges klar, denn der Tag dieser Meldung ist scheinbar kein Zufall. Einige Insider sprechen bereits über das Comeback des Jahres und auch Alonso freut sich sehr über den Neuankömmling, der bereits mehrere Jahre im Dienste von MGE gefahren ist: „Ich bin so froh und stolz, heute einen der Gründer vom MGE Racing Team wieder in den Reihen der Fahrer begrüßen zu können. Nach einem Jahr Pause kommt mein Freund und Kollege Luxx wieder zurück ins Team um an meiner Seite die GTT aufzumischen.“
Luxx, der Mitgründer des Teams vor fast genau 3 Jahren, wird wieder ins Lenkrad greifen und versuchen die Konkurrenten zu schlagen. Vor allem das Neon Team West, welches nun auch in der dritten Saison neben den MGE Jungs fährt, gilt es zu schlagen. „Ich versuche irgendwie dem Neon im Turbo gefährlich zu werden, während Luxx die Aufgabe hat, vor TSTWest ins Ziel zu kommen. Das wird für uns beide nicht einfach, vor allem der West hat im Testrennen schon beeindruckende Leistungen gezeigt, er beherrscht den Porsche RSR zu jeder Zeit und fühlt sich in der GTT endlich wieder wohl. Neon ist eine Klasse für sich, da habe ich mir einiges vorgenommen.“, schmunzelt Alonso.

Die Saison 2010 hält also für jeden etwas bereit. Unterhaltung garantiert, für Fahrer und Fan. Wir sind gespannt…

PS: Alles Gute zum Geburtstag Luxxi!

Montag, 14. Dezember 2009