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(GTP/Monza) Regen - Strafen - MGE auf dem Podium

Wie schon in Brün, schien auch das Ligarennen in Monza ins Wasser zu fallen. Jedoch hatte Petrus erbarmen und lies nur zur Anfangsphase des Rennens einen mässigen Schauer nieder.

MGE Racing positionierte sich fürs Rennen exzellent. Alex Wurz sicherte sich in üblicher Manier die Pole vor Gallow24. Nur eine Zehntel dahinter stellte Vani seine C6R auf Startplatz drei. Melkus rundete das erfolgreiche Qualy mit dem siebten Startplatz ab.

Der Start erfolgte für MGE Racing sehr gut. Alex Wurz bog als erster in die erste Schikane, dahinter konnte Vani den langsameren Gallow24 auf dem Koenigsegg gleich auf den ersten Meter überholen. Wohl Dank dem perfektem Drehmoment der Corvette. Doch nur eine Schikane später nutzte Gallow24 seine Chance und beschleunigte Vani nach der zweiten Schikane aus. Die Übersetzung von Vani's Corvette war für diese eine Schikane wohl falsch ausgelegt.

Kurzeitig konnte auch Blanky im Aston Martin das Manöver nutzen und quetschte sich an Vani auf Postion drei vorbei. Drei Runden lang musste Blanky die heftigen Attaken von Vani abwehren, bevor der eigene Fahrfehler von Blanky, mit kurzem Ausritt in die Botanik, Vani die Möglichkeit bot, wieder Positon drei zu übernehmen.

Die Positionen nach der Startphase wurde eingenommen und man lieferte sich Fernduelle. Kante auf Platz vier liegen, konnte mit dem Audi nicht viel ausrichten. Vani hielt den Abstand konstant auf ca. 10 Sekunden. Auf Positon eins liegen, brannte Alex Wurz ein Feuerwerk ab und setzte sich so Gallow24 deutlich ab.

Alex Wurz entschied sich für eine Flügeleinstellung von 1/1, was für Monza ein gewisses Restrisiko bedeuten sollte. Nach mehrern Fahrfehlern, resp. Abkürzen musste Alex Wurz an die Box, um eine Stop and Go Strafe abzusitzen.

Die Mannschaft fertige aber Alex Wurz normal ab, dass heisst, es wurden Reifen gewechselt und nachgetankt. Die Strafe musste Alex Wurz eine Runde später noch absitzen. So wurde Alex Wurz weit nach hinten im gereicht und sollte so keine Chance mehr auf den Sieg haben.

Nach dem Stopp fügte sich Vani auf Position drei, hinter Alex Wurz und vor Kante ein. Kante, konnte nach dem Stopp sehr gute Rundenzeiten in den Asphalt brennen und holte Zehntel um Zehntel gegenüber Vani auf.

Unterdessen musste Alex Wurz zum zweiten mal eine Stop and Go absitzen, tauchte aber im Rückspeigel von Vani wieder auf.

Kante, dicht auf den Fersen der MGE Racing Stars, wollte die Unsicherheit im MGE Racing Team nutzen und aufs Podium fahren. Doch Alex Wurz, bereits mit abgefahrenen Reifen hielt Vani den Rücken frei. Kante kassierte gute 15 Minuten vor Ende des Rennens auch eine Stop and Go. Somit stand der Podiumsfahrt von Vani und Alex Wurz nichts mehr im Wege. Vani auf Position zwei Alex Wurz auf drei rundeten ein erfolgreiches Rennen ab. Die schnellste Rennrunde kann Alex Wurz für sich verbuchen.

(GTP/Brün) Wechselhafte Bedinungen - Sieg durch Alex Wurz

Im Ligarennen der GTP von Brün, schlug sich Alex Wurz wie erwartet gegen die Konkurenz durch. Schon im Vorfeld war bekannt, dass die Verhältnisse wohl nicht einfach werden und das Rennen, dass unter trockenen Bedinungen gestartet wurde, mit einem Regenguss versüsst wird.
So war es dann auch. Der erwartete Regen setzte nach ca. 50 Minuten der Rennzeit ein.




Alex Wurz, Vani und Melkus starteten wie alle anderen Piloten auf den slick bereiften Corvette's C6R. Die meisten Piloten entschieden sich, zur Rennmitte die Reifen zu wechseln und allenfalls Sprit nachzutanken. Nicht so Vani. Vani pokerte und blieb so lange wie möglich draussen. Der Himmel über Brün verdunkelte sich rasant, daher war abzusehen, dass Regen einsetzen würde.

So war es auch. Vani's Poker schien da voll aufzugehen und steuert die Box nach ein paar Runden unter feuchten Bedinungen an um Regenreifen montieren zu lassen. Alle anderen Piloten blieben draussen mit den Slicks. Der Regen liess zu diesem Zeitpunkt beide Reifen gut arbeiten.

Die ersten Runden auf Regenreifen holte Vani mit schnelle Schritten auf die vorderen Plätze auf und war sich sicher, die richtige Strategie gewählt zu haben. Alex Wurz sicherte sich ungehindert an den Verhältnissen die erste Position, dicht gefolgt von Imper im Audi.

Doch, nach nur wenigen Runden im Regen lies dieser plötzlich wieder nach und die Strecke begann abzutrocknen. Die Piloten auf Regenreifen hatten urplötzlich ein Problem. Die letzten 20 Minuten auf Regenreifen galt einem Eiertanz und brachte so einige Risiken mit sich. Vani liess sich davon nicht beirren und blieb mit den Regenreifen bis zum Zieleinlauf draussen. OPC lies nicht locker und holte schnell auf Vani auf, der mit Slicks unterwegs war. Es reichte ihm aber nicht, den auf Regenreifen fahrenden Vani abzufangen.

Am Ende kann sich MGE Racing über einen Sieg von Alex Wurz, einem siebten Platz von Vani und einem zehten Platz von Melkus erfreuen.